最直接的“新”，是充电。比亚迪那个闪充技术，在钛3上直接落地量产了。9分钟能把电量从10%怼到97%，你喝杯咖啡的功夫，它续航增加了500多公里。这种补能速度，开电车跑长途的体验确实会不一样。
第二个“新”，是玩法。它那个前后舱设计挺有意思，前舱151L能当储物箱，后舱有个小书包工具箱。车里还有冷暖冰箱、6kW外放电、后排能放平成1米8大床。这车给人的感觉是，它不只是把你从A送到B，而是在琢磨你到了目的地之后能怎么玩。
再加上云辇-C悬架、iTAC这些技术和那个方盒子造型，开起来不笨重，还有点灵活劲儿。15万出头这个价位，能把闪充、大空间和一堆科技配置揉在一起，确实给A级纯电市场带来点新东西。
发布于：广东省曼雅配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
